Curso de parapente


Antes de saber mais sobre o curso, é recomendado que você leia as perguntas e respostas mais freqüentes para quem ainda não conhece o vôo-livre de parapente. Clique aqui e saiba mais! Com certeza você se surpreenderá com nosso esporte, mesmo que já conheça um pouco dele!
 
Se você não conhece o esporte, também é indicado que antes de pensar num curso faça um vôo-duplo para conhecer melhor o esporte e suas emoções (considerando a provável possibilidade de você se apaixonar por curtir esta emoção, não se preocupe, o valor do vôo-duplo é deduzido do valor do curso).
 
Ok, se você está decidido por começar, estas perguntas virão à sua cabeça:
 
-Como é o curso?
Prático e teórico. Você irá aprender a pilotar uma aeronave. Antes da parte prática, você começa com um bom embasamento teórico. Estas aulas teóricas acompanham todo o curso a medida que o aluno se desenvolve. A parte prática começa com treinamentos no chão, onde o aluno pratica o controle do parapente, da inflagem da corrida, e dos movimentos pendulares. Após atingir um bom nível, ele começar a fazer pequenos 'vôos' quase sem altura, quase sem sair do solo, em terrenos inclinados. Após este controle de vôo, ele começa a decolar de pequenos morrotes, com cerca de 15 a 50m de altura. Após alguns vôos de morrote o aluno já começa a fazer vôos monitorados em rampas, sempre com monitoramento dos instrutores por rádio, e sempre com um presente na decolagem, e um presente no pouso. A partir deste ponto se inicia a evolução técnica do aluno como piloto,  em como fazer vôos seguros e com bom desempenho. É a parte mais longa do curso, e onde o aprendizado é mais intenso. E para deixar com água na boca, é também a melhor parte, onde a brincadeira fica boa!
-O que é preciso para começar?
  Você não precisa de equipamento. Só precisa de tempo, dedicação, e vontade de curtir a vida com emoções e sensações que poucos têm o privilégio.
-Quanto tempo dura?
  Cerca de 6 meses. Depende do desenvolvimento do aluno, mas ele não é liberado até que atinja um ótimo nível de piloto, independente do quanto tempo leve, por questões de segurança.
-Quanto custa o curso?
  O curso completo é pago em 2 parcelas.  A primeira à vista, e outra em 30 dias. O valor de cada parcela é de R$ 1.750,00.
-O que está incluído no curso?
  • Curso completo
    • Prático
    • Teórico
  • Livro: Voando com ciência, voando com consciência
  • Apostila MarceloMelo.com
  • Curso especializado em Análise de vôo e Navegação por GPS
  • Inscrição gratuita em qualquer curso ou palestra MarceloMelo.com durante a duração do curso
  • DVD instrutivo sobre colapsos
  • DVD brinde com documentário
  • Boné
  • Camiseta para uso durante as aulas
  • Chaveiro
  • Adesivos

-Afinal, quanto eu preciso para começar?

  Com R$ 1.750,00 você já consegue começar sem problemas. No primeiro mês paga a primeira parcela do curso. No segundo mês você paga a segunda parte, e somente no terceiro é que você começa a comprar seus equipamentos. Os equipamentos tem facilidade de pagamento em até 10x nos cartões de crédito ou cheque.
-Quanto custa o equipamento?
O equipamento básico, que pode ser adquirido novo ou usado, varia geralmente entre USD 1000 e USD 3000.
-Porque escolher o curso MarceloMelo.com, se há outros mais em conta?
   No que consiste um curso de parapente? Em grande parte dos cursos, você tem algumas aulas práticas e teóricas, até atingir o nível de conseguir decolar sozinho e pousar com relativa segurança. Estes cursos são breves e geralmente custam muito pouco, geralmente pouco mais de R$ 1.000,00.
   Nosso curso segue uma doutrina bem diferente dos outros cursos existentes hoje em dia mencionados acima. Porque? A seguir listamos alguns dos motivos que tornam o curso de parapente MarceloMelo.com diferente, além de ressaltar vários fatores que você deve levar em conta para ter sempre sua segurança em primeiro lugar.
  O primeiro fator é sempre a segurança. Não basta a alguém saber decolar e pousar. Diria que isto é 1% do que um piloto de parapente precisa saber para voar realmente seguro. Neste esporte, quem faz a segurança é o próprio piloto, e isto vem da escola. Um piloto mal formado e mal instruído é um piloto que não voa com segurança. Nosso curso vai desde a formação inicial, até um nível em que o piloto já tenha um grande desenvolvimento em vôos de longa distância, de dezenas de kilômetros voados, que só conseguem ser executados por pilotos com grande habilidade e bagagem técnica.
  Outro item é a má formação dos próprios instrutores. Voar é uma ciência complexa. Um piloto de avião tem milhares de horas de estudo até que se torne realmente um piloto. Inclui-se nisso, desde formação superior, até muitas horas de formação específica. Alguns instrutores não possuem formação acadêmica adequada. Alguns sequer possuem nível superior, e foram por assim dizer 'formados', na base da tentativa e erro. Os instrutores de nosso curso possuem formação superior em ciências exatas, além de inúmeras horas de cursos específicos de formação de pilotos de vôo-livre, ministrando inclusive workshops e cursos técnicos.
  Você terá na verdade 2 instrutores. Um é piloto de vôos de distância, e outro é piloto de acrobacia. As 2 principais vertentes do esporte. Ambos são competidores de nível internacional. Clique aqui e veja o curriculum dos pilotos.
  Um outro ponto importante a ser ressaltado é a didática. Grande parte dos instrutores dá aulas num mesmo lugar, condiciona o aluno a fazer o que lhe é mostrado, e após atingir este ponto o aluno é dado como formado. A partir deste momento, o aluno que agora foi dado como 'piloto', passa a voar em outros locais, em condições meteorológicas adversas das que aprendeu sem nunca ter vivenciado estas outras diversas experiências durante seu curso, acompanhado de seu instrutor e sendo monitorado e instruído a cada instante. Neste momento ele coloca sua segurança EXTREMAMENTE em risco, sem nem mesmo saber disso. Há de se somar ainda, o fato de que grande parte dos instrutores simplesmente ministra aulas, e não voa com a freqüência necessária para se manter um bom e atualizado piloto, mantendo elevado nível técnico. Como em nosso curso os instrutores são competidores ativos, existem alguns diferenciais de grande importância: -Nossos instrutores não se privam de seus treinos e competições para ministrar o curso. Logo, isto é resolvido sendo o curso ministrado durante seus treinos e campeonatos, fazendo com que o aluno os acompanhe e tenha suas aulas práticas e teóricas, 'in loco', vivendo o esporte com nível máximo de interação. Isto faz com que a curva de aprendizado do aluno seja muito, mas muito mais completa. Faz também com que a velocidade desta curva de aprendizado seja muito maior. É importante ressaltar que o aluno deve possuir disponibilidade para viagens freqüentes durante o curso, em sua maioria para cidades da região sudeste, com boas e diversificadas condições para a prática do esporte.
  Outro fator é o próprio custo. Não existem milagres neste sentido. Existem sim, economias, muitas vezes transformando o barato em caro, e o caro neste caso geralmente é a segurança do piloto em risco. Não há como disponibilizar alguém com graduação e formação necessárias para ministrar um curso, a um custo de como citado antes por exemplo, de R$ 1.000,00. Basta você levar em conta que um curso mediano, possui em média cerca de 20 horas de aulas práticas e 20 horas de aula teóricas. Isto seria o equivalente a pagar R$ 22,00 por hora de aula. Este valor não pagaria nem o equipamento usado no curso. Então, para fazer o tal 'milagre', diminui-se a quantidade de horas e a duração do curso, diminui-se a qualidade da instrução aplicada e diminui-se também a qualidade dos equipamentos utilizados durante o curso. Nosso curso tem o valor de R$ 3.500,00, onde estão inclusas todas as fases do curso, vôos-duplos, todo o material didático, 40h de aulas práticas, e 40h de aulas teóricas de 2 instrutores que dão aula ao mesmo tempo, sem revezamento. Tempo suficiente para que o aluno se torne um piloto apto a voar com segurança em diversos tipos de condições meteorológicas, diversos tipos de rampas e relevos geográficos. Dependendo das disponibilidades, o curso leva em média 6 meses.
Observação importante: Como descrito acima, conforme nossa didática, as aulas são ministradas em sua maioria em finais de semana e feriados, em diversos locais e cidades. O aluno não precisa necessariamente viajar, mas o seu desenvolvimento como piloto será mais rápido desta forma.
 
Se você ainda tem alguma dúvida sobre nosso curso, ou sobre o esporte, clique aqui para ler as perguntas e respostas mais freqüentes sobre parapente ou entre em contato conosco.

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